京汉铁路科幻影视

跨越世纪桥见未来 | 在黄河铁桥触摸民族韧性——访作家相茹

120年前，京汉铁路郑州黄河第一铁路桥竣工，3000多米长的钢铁巨龙横跨黄河，成为中国南北交通的“大动脉”；120年后，在这座残留160米的老桥面上，作家相茹轻抚冰冷的栏杆，指尖触过岁月的刻痕，目光望向黄河中静默的桥墩群。在“京汉铁路郑州黄河第一铁路桥”建成暨

13岁时到北京长辛店铁路工厂当铆工，曾参加过“五四”运动。1920年参加邓中夏在长辛店举办的工人劳动补习学校，1921年7月参加中国共产党，同年秋，中国劳动组合部书记部派康景星来正定火车站当铆工，从事革命工作，在正定火车站他利用各种机会，向工人传播革命思想。

1949年10月的澳门，一间简陋住所里，收音机里突然传出毛泽东的声音：“中华人民共和国中央人民政府今天成立了！”攥着收音机的中年男人猛地站起，眼眶通红——他是包惠僧，中共一大代表，此刻却顶着“国民党叛逃者”的身份。几天后，他提笔给周恩来写了封求归信，毛泽东看完

2月15日，由赵龙安领导的新乡农民起义队伍在园会约3000人在龙泉寺举行起义，攻打县城。由于组织不严密，受官军诱骗而上当，起义失败。

在夏朝，南阳是连接中原与西戎的通道，因为汉水流域可溯源到西北，古人沿着汉水进入南阳，然后北上嵩山，可达夏王朝朝拜受封。当时南方是大海（云梦泽）。

1922年，司文德担任工务处192棚副棚长，负责车站的铁路维修工作。在这期间，中国共产党早期领导人李大钊、项德龙（项英）、李震瀛等深入到京汉、陇海铁路交通中枢的郑州，开办夜校，向铁路工人传播马列主义。司文德是早期工人夜校的学员，通过夜校学习，逐渐提高了阶级觉悟

中国近现代工人运动的历程波澜壮阔，其中1923年发生的“二七”工人大罢工是一个具有里程碑意义的事件，它既是一次英勇斗争的高峰，也给年轻的中国共产党带来了深刻的教训。这场大罢工的发生并非偶然，其背景是京汉铁路作为当时中国南北交通的大动脉，聚集了大量的产业工人，他

很多人了解“旧社会”的农村，应该都是通过观看电视剧、电影的方式，就像最近热播的电视剧《生万物》，这部剧还算比较真实的还原了当时鲁东地区农民的住房、衣着、生活形态，但电视剧毕竟是艺术，肯定会很多部分是高于真实的生活状态的。

杨靖宇的家就座落在公路的东侧，离郑武铁路不足百米。村民们利用交通之便，走南闯北，不断带回四面八方的消息。因此，这个村庄虽与全国各地农村一样贫穷、落后，却并不闭塞，街谈巷议，常常夹杂着“国事”的内容。

百年风华正茂，红色薪火相传。100年来，河南工人阶级和工会组织始终坚持中国共产党的领导，始终与党和国家同呼吸、共命运，走过了波澜壮阔的奋斗历程。今天，我们走进河南红色工运纪念场馆，倾听百年回响，汲取奋进力量。

百年风华正茂，红色薪火相传。100年来，河南工人阶级和工会组织始终坚持中国共产党的领导，始终与党和国家同呼吸、共命运，走过了波澜壮阔的奋斗历程。今天，我们走进河南红色工运纪念场馆，倾听百年回响，汲取奋进力量。

从京汉铁路郑州工人俱乐部的星火初燃，到二七烈士的泣血抗争；从河南第一位全国劳模刘九学以“百万吨无事故”创造生产传奇，到新中国第一台拖拉机“东方红”驶向广袤的田野；从郑煤机液压支架撑起能源开采的“中国脊梁”，到盾构机轰鸣着从黄河之滨驶向世界经纬，每一寸足迹都镌刻